2026年01月12日
中央線のグリーン車に乗ってみた
1月10日の山形市は恒例の初市の日ですが、高崎にいるので撮影に行けません。
なので八王子の子安神社に福娘から福餅を頂きに行ってきました。
2日に高崎に戻ってからほぼ一週間、どこにも行っていないので、うずうずしていました。
去年は八高線で行ったのですが、今年は銀ブラも兼ねて、東京経由です。
去年から気になっていた、中央線グリーン車に乗ってみたかったからです。
例えば東京~新宿間では、もったいなくてグリーン車に乗る気もしませんが、東京~八王子間は47.2㌔とギリギリ50キロ未満。ここまでならばグリーン料金は750円です。1時間弱なので、わざわざ乗る価値もありそうです。
[中央線グリーン車]
もちろん二階席へGO!
これならば食事もできるし撮影もOKですな。
[車内]
窓も上の方までカーブして広いので、視界は良好、空は快晴。
飯田橋の先の神田川が淀んでいる場所は、桜の頃は貸しボートが出ていますが、今はブルーシートをかぶせて休眠中。
風がなくて水面のリフレクションがきれいだったので走行中でもパチリ。こんな写真になりました。
[休眠中]
同じ場所を帰りも撮ろうと狙っていたのですが、風があって水面が揺れて、リフレクションはありません。
条件によってこんなに写り方が違って、平凡な写真になってしまいます。あたりまえですが。
この辺りのグリーン席からの眺めは、桜の頃は絶景でしょうな。要チェックです。
[水面]
三鷹駅ホームのポスターも、いつもより上から目線で。
[ホーム]
帰りに、中野駅の駅前広場だったかな。
天気がいいので日なたと日陰の境界線。
コントラストを上げると日陰の人が潰れて黒くなってしまうのでほどほどに。
中央線グリーン車からは、座ったままで小さな撮影旅行が楽しめます。
全部クリックしてど~ぞ!
[陰と陽]
なので八王子の子安神社に福娘から福餅を頂きに行ってきました。
2日に高崎に戻ってからほぼ一週間、どこにも行っていないので、うずうずしていました。
去年は八高線で行ったのですが、今年は銀ブラも兼ねて、東京経由です。
去年から気になっていた、中央線グリーン車に乗ってみたかったからです。
例えば東京~新宿間では、もったいなくてグリーン車に乗る気もしませんが、東京~八王子間は47.2㌔とギリギリ50キロ未満。ここまでならばグリーン料金は750円です。1時間弱なので、わざわざ乗る価値もありそうです。
[中央線グリーン車]
もちろん二階席へGO!
これならば食事もできるし撮影もOKですな。
[車内]
窓も上の方までカーブして広いので、視界は良好、空は快晴。
飯田橋の先の神田川が淀んでいる場所は、桜の頃は貸しボートが出ていますが、今はブルーシートをかぶせて休眠中。
風がなくて水面のリフレクションがきれいだったので走行中でもパチリ。こんな写真になりました。
[休眠中]
同じ場所を帰りも撮ろうと狙っていたのですが、風があって水面が揺れて、リフレクションはありません。
条件によってこんなに写り方が違って、平凡な写真になってしまいます。あたりまえですが。
この辺りのグリーン席からの眺めは、桜の頃は絶景でしょうな。要チェックです。
[水面]
三鷹駅ホームのポスターも、いつもより上から目線で。
[ホーム]
帰りに、中野駅の駅前広場だったかな。
天気がいいので日なたと日陰の境界線。
コントラストを上げると日陰の人が潰れて黒くなってしまうのでほどほどに。
中央線グリーン車からは、座ったままで小さな撮影旅行が楽しめます。
全部クリックしてど~ぞ!
[陰と陽]
urutorahurosu at 06:00│Comments(0)│乗り鉄 撮り鉄














