2010年09月21日
高速道無料化
高速道の無料区間ができて、田舎の高速道は様相が一変しました。
まず、通行量が１０倍になった感じです。まぁ１０倍になったといっても、都会の感覚とは違って、もともとほとんど車が通らなかったので、その数はたいしたことはないのです。１分間に１台しか通らなかったのが１分間に１０台通るようになった感じです。
何でもタダのものには群がるのが人間の習性のようで、特に用事もないのに「高速を使わないと損！」みたいな感覚になるのでしょうか。
おかげで一般道のレストランなどは売り上げが激減して、つぶれてしまうところもあるようです。
田舎の高速は片側一車線の対面通行が多く、スピードが遅い車の後ろに後続車が詰まっての渋滞もよく見られます。
休日の高速道を、軽トラの後に品川ナンバーのベンツCL６００（ネットで調べたら定価２０００万円）が一緒に時速６０キロで走っている姿など、東京では絶対に見られない光景には思わず感動してしまうのです。
ベンツも軽トラも、旅は道連れ世は情け、田舎に来たら郷に従え！
[走れ軽トラ]
まず、通行量が１０倍になった感じです。まぁ１０倍になったといっても、都会の感覚とは違って、もともとほとんど車が通らなかったので、その数はたいしたことはないのです。１分間に１台しか通らなかったのが１分間に１０台通るようになった感じです。
何でもタダのものには群がるのが人間の習性のようで、特に用事もないのに「高速を使わないと損！」みたいな感覚になるのでしょうか。
おかげで一般道のレストランなどは売り上げが激減して、つぶれてしまうところもあるようです。
田舎の高速は片側一車線の対面通行が多く、スピードが遅い車の後ろに後続車が詰まっての渋滞もよく見られます。
休日の高速道を、軽トラの後に品川ナンバーのベンツCL６００（ネットで調べたら定価２０００万円）が一緒に時速６０キロで走っている姿など、東京では絶対に見られない光景には思わず感動してしまうのです。
ベンツも軽トラも、旅は道連れ世は情け、田舎に来たら郷に従え！
[走れ軽トラ]
urutorahurosu at 22:06│Comments(1)│今日このごろ
この記事へのコメント
1. Posted by おかやん 2010年09月22日 00:36
実は我が家は無料化された区間のひとつ、中央道の大月～富士吉田間と富士五湖道路をよく利用するのですが、その区間自体は無料化以前と大して変わらない印象でしたが、東名への乗り換え区間となる御殿場までの一般道路がすごく混んでる感じがしました{汗}
