2013年06月18日

絶滅危惧種（キハ２０）

倉敷から出ている水島臨海鉄道に、旧国鉄時代の気動車キハ20が走っています。
但し、平日の朝夕に各２往復のみという乗車には超難しい運行なのですが、運良くその日は金曜日。
終点まで往復乗車の予定でしたが、サンライズ出雲が４５分遅れで倉敷に到着したので、片道しか乗車できませんでした。
30年前までは全国各地で普通に見られましたが、まもなく完全引退も噂される絶滅危惧種です。

　[キハ２０]

はい、これが昭和35年製造の証拠ね。

[昭和35年製]

水島臨海鉄道には４両のキハ20があって、懐かしい国鉄色と水島色それぞれ２両ずつ、この日は国鉄色と水島色の編成でした。

　[編成]

車内は懐かしいままで、いろいろな思い出が頭の中を過ります。
ブルンブルン・・と、いかにも古臭く馬力のなさそうなエンジン音を響かせて、ゆっくり走り出しました。

[記憶]

ここまでは記録写真なので、鉄道写真の作品を最後に１枚。
題名は『通勤時間』、クリックしてど～ぞ！

　[通勤時間]

urutorahurosu at 05:29│Comments(2)│ちょっといい旅・小さな旅

この記事へのコメント

2. Posted by ブルースカイ 2013年06月18日 07:10

貴重な絶滅危惧種の写真を見ていたら、私の思い出が蘇りました。瀬戸大橋が開通した頃、デジカメもまだなかった頃でした。倉敷の大原美術館と瀬戸内海の朝夕の景色を見る旅をしました。高度成長期の最中、異様な水島コンビナートや大企業の工場進出、大事な自然が壊されていく嫌悪感がしました。何度か倉敷には行っていますが、ゆったりした気分で飲むエルグレコのコーヒーとレアチーズのおいしさは都会で飲むコーヒーとは格別に違います。一枚の写真から、いろんなことが思い出されました。

1. Posted by とき 2013年06月18日 08:53

この電車私の幼いころ、地元で走っていました。{電車}
ちなみに、今は北近畿タンゴ鉄道となり第3セクター
として地元民の足となっているみたいです。